Tuesday, July 14, 2009

பருப்பு, அரிசி விலை: ஓட்டல்களில் விலை உயர்வு

உணவு தயாரிப்பு மூலப் பொருட்களான பருப்பு, சர்க்கரை உள்ளிட்ட பொருட்களின் விலை தமிழகத்தில் ஜெட் வேகத்தில் உயர்ந்துள்ளதால், ஓட்டல்களில் சாப்பாடு, டிபன் வகைகளின் விலையை ஆகஸ்ட் 15 முதல் உயர்த்த வேண்டிய நிலைக்கு தள்ளப்பட்டுள்ளதாக ஓட்டல் உரிமையாளர்கள் தெரிவித்தனர். ஓட்டல் உரிமையாளர்கள், நஷ்டத்தில் இருந்து தப்பிக்கும் வகையில், கடந்த மாதமே அரசு சாப்பாடு தவிர, மற்ற சாப்பாடு வகைகளில் 1 ரூபாய் முதல் 5 ரூபாய் வரை விலை ஏற்றத்தை சப்தம் இன்றி அரங்கேற்றி உள்ளனர். தற்போது துவரம் பருப்பு கிலோ 100 ரூபாயை தாண்டும் நிலையில், உளுந்தம் பருப்பு கிலோ 65 ரூபாய்க்கு விற்கப்படுகிறது. நாளை முதல் வெளிநாடுகளுக்கான அரிசி ஏற்றுமதி தடை நீக்கப்படும் என்ற தகவல் பரவி வருவதால், அரிசி விலை மீண்டும் உயரும் நிலை உருவாகி உள்ளது. அரிசி, துவரம் பருப்பு விலையில் உயர்வு ஏற்படும் என்ற தகவல் ஓட்டல் உரிமையாளர்களுக்கு முன்னரே தெரிய வந்ததால், தங்களின் இரண்டு மாத தேவைக்கான மூலப்பொருட்களை இருப்பு வைத்துள்ளனர். இந்த விலை உயர்வு மேலும் தொடரும் பட்சத்தில், ஆகஸ்ட் 15 சுதந்திர தினம் முதல், உணவு பண்டங்களின் விலையை பல மடங்கு அதிகரிக்க வேண்டிய நிலைக்கு ஓட்டல் உரிமையாளர்கள் தள்ளப்பட்டுள்ளனர்.
இது குறித்து நடுத்தர நகர ஓட்டல் உரிமையாளர் ஒருவர் கூறியதாவது: பருப்பு வகை, மளிகை சாமான்களின் விலையில் கடும் உயர்வு ஏற்பட்டுள்ளது. இந்த விலை உயர்வில் இருந்து எங்கள் தொழிலை காப்பாற்ற வேண்டிய நிர்பந்தம் எங்களுக்கு ஏற்பட்டுள்ளது. தற்போது அளவு சாப்பாடு 28 ரூபாய்க்கும், ஸ்பெஷல் சாப்பாடு 35 ரூபாய்க்கும், டிபன் வகைகளில் இரண்டு இட்லி 10 ரூபாய், ப்ளைன் தோசை 12 ரூபாய், வடை 7 ரூபாய், பொங்கல் 18 ரூபாய்க்கு விற்கப்படுகிறது. வரும் ஆகஸ்ட் முதல் தேதிக்குள் மூலப்பொருட்களின் விலையில் சரிவு ஏற்படாத பட்சத்தில், டிபன் வகைகளின் விலையில், வகைகளுக்கு தக்கபடி 2 முதல் 7 ரூபாய் வரையும், சாப்பாடு விலை 5 முதல் 10 ரூபாய் வரை உயர்த்துவதை தவிர வேறு வழியில்லை என்றார்.
நன்றி : தினமலர்


லண்டன் நிகழ்ச்சிக்காக மீண்டும் முகத்தை பிளாஸ்டிக் சர்ஜரி செய்த மைக்கேல் ஜாக்ஸன்

உலகத்திலேயே அதிக தடவைகள் பிளாஸ்டிக் சர்ஜரி செய்தது மைக்கேல் ஜாக்ஸன்தான். முகத்தை பலமுறை பிளாஸ்டிக் செய்ததால் அவரது முகத்தில் முகப்பருக்களும் சிராய்ப்புகளும் அதிகமாக இருந்ததால் அது அசிங்கமாக இருக்கிறது என்று எண்ணி வருந்திய மைக்கேல் ஜாக்ஸன், அதனை மாற்றி அமைக்க விரும்பினார். எனவே மீண்டும் என்னிடம் வந்து முகத்தை பிளாஸ்டிக் சர்ஜரி செய்து, வழக்கமான முகத்திற்கு மாறிக்கொண்டார் என்றார், அவருக்கு சுமார் 25 வருடங்களாக பிளாஸ்டிக் சர்ஜனாக இருக்கும் டாக்டர். அர்னால்ட் கிளீன். லண்டனில் நடக்க இருந்த இசை நிகழ்ச்சியில் கலந்து கொள்ளும் முன் இந்த ஆப்பரேஷனை செய்து கொள்ள மைக்கேல் ஜாக்ஸன் விரும்பினார் என்றார் அவர். சி என் என் டி.வி.க்கு அளித்த பேட்டியில் டாக்டர். கிளீன் இவ்வாறு தெரிவித்திருக்கிறார்.ஆனால் மைக்கேல் ஜாக்ஸனின் மூக்கு கீழே விழுந்து விட்டது என்று வந்த வதந்தியை மறுத்துள்ளார். அவரது மூக்கு எடுக்கப்படவில்லை. ஆனால் அவரது மூக்கு மிக சிறியதாக இருக்கும் என்றார் அவர். கடந்த மாதம் 25ம் தேதி மைக்கேல் ஜாக்ஸன் மர்மமான முறையில் இறந்து போனார்.
நன்றி : தினமலர்


அரசு ஊழியர்கள் ஏர் - இந்தியா விமானத்தை மட்டுமே பயன்படுத்த உத்தரவு

கடும் நிதி நெருக்கடியில் சிக்கி தவிக்கும் பொதுத்துறை நிறுவனமான ஏர் - இந்தியாவை காப்பாற்றும் நடவடிக்கைகளில் மத்திய தீவிரமாக ஈடுபட்டு வருகிறது. இதன் ஒரு கட்டமாக, இனிமேல் மத்திய அரசு ஊழியர்கள், அலுவலக வேலையாக வெளியூருக்கு பயணம் செய்யும் போது, இனிமேல் ஏர் - இந்தியா விமானத்தையே பயன்படுத்த வேண்டும் என்று கேட்டுக்கொண்டிருக்கிறது. அவர்களது உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு பயணங்களுக்கு ஏர் - இந்தியா விமானங்களையே பயன்படுத்த வேண்டும் என்று மத்திய நிதி அமைச்சகம் கூறியிருக்கிறது. கடும் நிதி நெருக்கடியில் இருக்கும் ஏர் - இந்தியா, நிதி பிரச்னையை குறைக்கும் விதமாக, குறைந்த காலத்திற்கு கடன் வாங்க திட்டமிட்டிருக்கிறது. அவ்வாறு கடன் கொடுப்பவர்களுக்கு நம்பிக்கை ஊட்டும் விதமாக, மத்திய அரசு இந்த நடவடிக்கையை எடுத்திருக்கிறது என்கிறார்கள். ஒரு வேளை அரசு ஊழியர்கள் செல்ல வேண்டிய இடத்திற்கு ஏர் - இந்தியா விமானம் செல்லவில்லை என்றால், எவ்வளவு தூரத்திற்கு ஏர் - இந்தியாவில் போக முடியுமோ அவ்வளவு தூரத்திற்கு போய்விட்டு, அப்புறம் வேறு விமானத்தில் போய்க்கொள்ளலாம் என்றும் உத்தரவிட்டிருக்கிறது. அந்த வேறு விமானமும் ஏர் - இந்தியாவுடன் கூட்டு வைத்திருக்கும் விமானமாக இருந்தால் நல்லது என்றும் சொல்லியிருக்கிறது. மத்திய அரசு ஊழியர்கள் அவர்களது அலுவலக பயணங்களுக்கு தனியார் விமானங்களையும் பயன்படுத்திக்கொள்ளலாம் என்று கடந்த 2005 டிசம்பரில்தான் மத்திய அரசு அனுமதி அளித்திருந்தது.
நன்றி : தினமலர்


Monday, July 13, 2009

ஏ.டி.எம்., கார்டுகளும் ஏராளமான பிரச்னைகளும்

தகவல் தொழில்நுட்பப் புரட்சியின் விளைவாக, வங்கிப் பணிகள் அனைத்தும், வாடிக்கையாளர்களின் கைக்குள் வந்துவிட்டன. வங்கிச் சேவைகளில் பெரிய அளவில் மாற்றங்கள் ஏற்பட்டிருந்தாலும், குறைபாடுகளும் இருக்கத்தான் செய்கின்றன. குறிப்பாக, ஏ.டி.எம்., கார்டு வந்த பிறகு, வசதி எந்த அளவுக்கு இருக்கிறதோ, அந்த அளவுக்குப் பிரச்னைகளும் இருக்கின்றன. ஏ.டி.எம்., பயன்படுத்துவதில் ஏதாவது பிரச்னை ஏற்பட்டால் அது குறித்து புகார் தெரிவிக்க ஒவ்வொரு வங்கியிலும் புகார் படிவமே தயாராக வைக்கப்பட்டுள்ளது. அந்த அளவுக்கு பிரச்னைகள் உள்ளன. அந்தப் புகார் படிவத்தில் குறிப்பிடப்பட்டிருக்கும் முக்கியமான பிரச்னைகள்...
* ஏ.டி.எம்., கார்டு மூலம் ஒரு முறை மட்டும் பணம் எடுத்தேன். ஆனால், இரண்டு, மூன்று தடவை பணம் எடுத்திருப்பதாக ரசீதில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
* ஏ.டி.எம்.,ல் பணம் எடுக்காமலேயே ரசீதில் பற்று வைக்கப்பட்டுள்ளது.
* பரிவர்த்தனையை ரத்து செய்திருந்தும், ரசீதில் பணம் எடுக்கப்பட்டதாக பற்று வைக்கப்பட்டுள்ளது.
* குறைவான தொகையை ஏ.டி.எம்.,ல் எடுத்திருந்து, ரசீதில் அதிகமான தொகை வரவு வைக்கப்பட்டிருந்தால்...
* ஏ.டி.எம்., கார்டை பயன்படுத்தவே இல்லை. ஆனால், ஏ.டி.எம்., கார்டை பயன்படுத்தி பணம் எடுத்ததாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. மேற்கண்ட பிரச்னைகளில் ஏதாவது ஒன்று ஏ.டி.எம்., கார்டை பயன்படுத்தும் போது ஏற்பட்டிருந்தால், உடனே சம்பந்தப்பட்ட வங்கியில் தெரிவித்து, குறிப்பிட்ட புகார் படிவத்தை பூர்த்தி செய்து கொடுக்க வேண்டும்.
சமீபத்தில் ஏ.டி.எம்., கார்டைப் பயன்படுத்தி, இதுபோன்றதொரு பிரச்னையில் சிக்கிய ஒருவர் கூறியதாவது: என் வங்கிக் கணக்கில் இருந்து பணம் எடுக்க வேறொரு வங்கியின் ஏ.டி.எம்., மையத்தில் கார்டை செருகி, தொகையை டைப் செய்தேன். பணம் வரவில்லை. ஆனால், என் கணக்கில் 15 ஆயிரம் ரூபாய் பற்று வைக்கப்பட்டுவிட்டது. இது பற்றி கணக்கு இருக்கும் வங்கியில் புகார் கொடுத்தேன். அடுத்த இரண்டு நாட்கள் கழித்து, 'டெபிட் கார்டை' பயன்படுத்தி ஓட்டலில் குடும்பத்துடன் சாப்பிடச் சென்றேன். பில்லுக்கு டெபிட் கார்டை கொடுத்தபோது, வங்கிக் கணக்கில் பணம் இல்லை என்று திருப்பித் தந்துவிட்டனர். அப்போது என்னிடம் பணமும் இல்லை. பெரும் அவமானத்தோடு, ஒருவழியாக பணம் ஏற்பாடு செய்து ஓட்டலுக்கு பில் செலுத்தினேன். இது பற்றியும் குறிப்பிட்ட தனியார் வங்கியில் புகார் கொடுத்தேன். 15 நாட்களில் சரி செய்யப்படும் என்கின்றனர். அந்த இடைவெளியில் என் செலவுகளுக்கும், இ.சி.எஸ்.,களுக்கும் எங்கிருந்து பணம் புரட்டுவது? வங்கியின் குற்றத்துக்கு நான் தண்டனை அனுபவிக்க வேண்டுமா?
இவ்வாறு அவர் குமுறினார்.
இத்தகைய குற்றச்சாட்டுகள் குறித்து, தனியார் வங்கி மேலாளர் ஒருவர் கூறியதாவது: இதுபோல் ஏராளமான குற்றச்சாட்டுகள் வருகின்றன. இதற்கு முக்கிய காரணம், தற்போது ஏ.டி.எம்., மையங்களை மக்கள் அதிகளவில் பயன்படுத்த ஆரம்பித்துள்ளனர். எந்த வங்கி ஏ.டி.எம்., மையத்தையும் பயன்படுத்தலாம் என்ற அறிவிப்பு வெளியான பிறகு, இந்த எண்ணிக்கை பல மடங்கு அதிகரித்துவிட்டது. வாடிக்கையாளர்களின் அதிகளவு பயன்பாட்டுக்கு தகுந்த மாதிரி, ஏ.டி.எம்., மையங்களின் தொழில்நுட்பம் மேம்படுத்தப்படவில்லை. இதனால் தான் தவறுகள் ஏற்படுகின்றன. ஏ.டி.எம்., கார்டை பயன்படுத்தும்போது எவ்விதமான தவறு ஏற்பட்டாலும், உடனே சம்பந்தப்பட்ட வங்கியில் புகார் செய்துவிட வேண்டும். 'புகார் விண்ணப்பங்கள் பெறப்பட்ட நாளில் இருந்து 12 முதல் 15 நாட்களுக்குள் சரிசெய்து கொடுத்துவிட வேண்டும்' என்று ரிசர்வ் வங்கி அறிவுறுத்தியுள்ளது. மேலும், வங்கி கணக்கில் மாத சம்பளமோ அல்லது வேறு ஏதாவது வகையில் பணமோ பற்று, வரவு வைக்கப்பட்டால், அது குறித்து மொபைல் போனுக்கு எஸ்.எம்.எஸ்., அல்லது இ-மெயில் தகவல் வருவதற்கான வசதியை பயன்படுத்துவது நல்லது. பெரும்பாலான வாடிக்கையாளர்கள் இந்த வசதியை பயன்படுத்துவதே இல்லை. இந்த வசதியைப் பயன்படுத்தினால் நம் கணக்கில் பணம் இருக்கிறதா, எவ்வளவு இருக்கிறது என்பது பற்றிய விவரங்களை உடனுக்குடன் தெரிந்து கொள்ளலாம். இதனால், வெளி இடங்களில் டெபிட் கார்டை பயன்படுத்தும்போது பிரச்னைகள் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கலாம். இவ்வாறு அவர் கூறினார்.
ஏ.டி.எம்., கார்டை பாதுகாப்பாக பயன்படுத்துவது எப்படி?
* வங்கியில் ஏ.டி.எம்., கார்டு பெற்றவுடனே, உங்களது 'பின்' எண்ணை மாற்றிக்கொள்ளுங்கள்.
* உங்களது 'பின்' எண்ணை யாருக்கும் தெரியப்படுத்தாதீர்கள்.
* 'பின்' எண்ணையும், ஏ.டி.எம்., கார்டையும் ஒரு சேர வைக்காதீர்கள். முடிந்தளவு 'பின்' எண்ணை, எங்கேயும் எழுதி வைக்காமல், மனப்பாடம் செய்து கொள்ளுங்கள்.
* ஏ.டி.எம்., மையத்தில் பணம் எடுக்கும்போது தொகையையோ அல்லது பின் எண்ணையோ தவறுதலாக 'டைப்' செய்திருந்தால், முற்றிலுமாக, 'கேன்சல்' கொடுத்துவிடுங்கள். பின்னர், திரும்பவும் ஏ.டி.எம்., கார்டை செருகி புதிதாக, 'டைப்' செய்யுங்கள்.
* ஏ.டி.எம்., கார்டை தவறுதலாக மூன்று முறை செயல்படுத்திவிட்டால், அதன் பின்னர் உங்களது கார்டு முடக்கப்பட்டுவிடும்.
* ஏ.டி.எம்., கார்டு தொலைந்துபோனால், உடனே சம்பந்தப்பட்ட வங்கிக்கு அல்லது வங்கியின் வாடிக்கையாளர் சேவை மையத்தில் புகார் செய்துவிட வேண்டும். அப்போது தான், காணாமல் போன ஏ.டி.எம்., கார்டை பிறர் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்க முடியும்.
* ஏ.டி.எம்., கார்டின் பின்புறம் கையெழுத்து போடுவதற்கான பகுதியில், அவசியம் கார்டின் உரிமையாளர் கையொப்பம் போட வேண்டும். இதனால், கார்டை வேறு யாரும் பயன்படுத்த முடியாது.
* ஏ.டி.எம்., மையத்தில் பணம் எடுக்கும்போது தவறுதலாக கள்ளநோட்டு வந்துவிட்டால், உடனே சம்பந்தப்பட்ட வங்கியில் புகார் கொடுத்துவிடுவது நல்லது.
நன்றி : தினமலர்


Saturday, July 11, 2009

வாளாவிருத்தல் நியாயமில்லை!

சொந்த மண்ணில் அகதிகளாக, உறவுகள் இருந்தும் அநாதைகளாக, உரிமைகள் இருந்தும் அடிமைகளாக கம்பி வேலிகளாலும், கழுகுப் பார்வை பார்க்கும் துப்பாக்கி ஏந்திய ராணுவ வீரர்களாலும் ஆட்டுமந்தையைப்போல இலங்கையிலுள்ள முகாம்களில் அடைபட்டு அல்லல்படும் ஏறத்தாழ மூன்று லட்சம் பேர்களின் பரிதாப நிலைக்காக நாம் ரத்தக் கண்ணீர் வடிப்பது, அவர்கள் தமிழர்கள் என்பதற்காக மட்டுமல்ல, அவர்களும் மனிதர்கள் என்பதால்தான்.
எந்தவொரு நாட்டிலும், எந்தவொரு இனத்திற்கும் இப்படியொரு நிலைமை ஏற்பட்டால் அவர்களுக்காகக் குரலெழுப்பவும், அவர்களது உணர்வுகளைப் பிரதிபலிக்கவும் நமக்குக் கற்றுத் தந்தவர்கள் அன்னிய நாட்டுப் போராளிகளோ, மேதாவிகளோ அல்ல. நமது தேசப்பிதா மகாத்மா காந்தி!
அங்கே அடுத்த வேளைச் சாப்பாடு கிடக்கட்டும், வறண்டுபோன தொண்டையின் தாகம் தீர்க்கத் தண்ணீர்கூடக் கிடைக்காமல், இயற்கையின் அழைப்பை எதிர்கொள்ள இடமில்லாமல், ரணத்தின் வேதனையிலிருந்து நிவாரணம் பெற வைத்திய வசதி பெற முடியாமல் தவிக்கும் மூன்று லட்சம் பேர்களும் ஆறு அகதிகள் முகாமில் அடைந்து கிடக்கிறார்கள். அவர்களது நிலைக்குப் பரிதாபப்படாமல், இந்தியாவிலுள்ள அகதிகள் முகாம்களைவிட நேர்த்தியாகவும், வசதியாகவும் இலங்கை அரசு அந்த முகாம்களை நிர்வகிக்கிறது என்று நற்சான்றிதழ் வழங்கத் தமிழக ஊடகங்களே தயாராகிறதே, அதுதான் விசித்திரமாக இருக்கிறது.
மூன்று லட்சம் பேர். ஆறு முகாம்களில் - சுமார் 85,000 குடும்பங்கள் தங்கள் இருப்பிடங்களை இழந்து கையறு நிலையில். இவர்களை செல்வச் செழிப்பான அமெரிக்கா போன்ற வளர்ச்சி பெற்ற நாடுகளால்கூட வசதியாகப் பராமரிக்க முடியாதே, அப்படி இருக்கும்போது, இந்த அகதிகளுக்கு உண்ண உணவும், நோய்க்கு மருந்தும் கொடுக்க வழியில்லாமல் இந்தியா உள்ளிட்ட உலக நாடுகளிடம் கையேந்தும் இலங்கை அரசு மகிழ்ச்சியாகவும், நேர்த்தியாகவும் முகாம்களில் சகல வசதிகளுடன் பராமரிக்கிறது என்று நற்சான்றிதழ் கொடுப்பவர்கள் யார் காதில் பூ சுற்ற நினைக்கிறார்கள்? யாருக்குத் தூதுவர்களாகச் செயல்படுகிறார்கள்?
பிரபல பத்திரிகையாளர்களை அழைத்துச் சென்று அவர்கள் மூலம் தனது கபட நாடகங்களுக்கு, உலக அரங்கில் அங்கீகாரம் தேடும் முயற்சியில் இலங்கை அரசு ஈடுபட்டிருக்கிறது என்பதும், அதற்கு நம்மவர்கள் சிலரேகூடத் துணை போகிறார்கள் என்பதும் ஒருபுறம் இருக்கட்டும். அங்கே தமிழ் ஈழ அகதிகள் முகாம்களின் உண்மை நிலைதான் என்ன?
வட இலங்கையில் வவுனியா பகுதியில் காடுகள் அழிக்கப்பட்டு ஆறு முகாம்களில் கம்பி வேலிகளுக்குள்ளே இந்த அகதிகள் அடைக்கப்பட்டிருக்கிறார்கள். சுற்றிலும் ஆயுதம் ஏந்திய ராணுவத்தினர் இவர்கள் வெளியில் சென்றுவிடாமல் பாதுகாப்பில் ஈடுபட்டிருக்கிறார்கள். சுமார் 10,000-க்கும் அதிகமான தாற்காலிகக் கூடாரங்கள் அமைக்கப்பட்டு இரண்டு அல்லது மூன்று குடும்பங்கள் அதில் அமர்த்தப்பட்டிருக்கிறார்கள்.
முறையான கழிப்பறை வசதிகள் கிடையாது. குடிக்கவும் குளிக்கவும் தண்ணீர் வசதி கிடையாது. வயிறு நிறைய உண்ண உணவு கிடையாது. மருத்துவ வசதியும் முழுமையாகக் கிடையாது. 13,000 அகதிகள் இருக்கும் முகாமில் எட்டு மருத்துவர்களும், நான்கு செவிலியர்களும், போராட்ட பூமியிலிருந்து காயங்களுடன் கதறித் துடிக்கும் அகதிகளுக்கு என்னதான் மருத்துவ உதவி அளித்துவிட முடியும்?
உலகின் மிகப்பெரிய அகதிகள் முகாம் என்று ஐக்கிய நாடுகள் சபையால் வர்ணிக்கப்படும் செடிக்குளம் முகாமின் நிலைமை அதிர்ச்சி அளிக்கிறது என்று கூறுவது நாமல்ல, சரத்நந்த சில்வா என்கிற இலங்கை உச்ச நீதிமன்றத்தின் முன்னாள் தலைமை நீதிபதி. அவர் மட்டுமல்ல, ஐக்கிய நாடுகள் சபை செயலர் பான்கி-மூன் இதையே வருத்தப்பட்டுத் தெரிவித்திருக்கிறார்.
இலங்கை ராணுவத்தைவிடக் கண்ணி வெடிகளை அகற்றும் பணியில் இந்திய ராணுவம் திறமை வாய்ந்தது. இந்திய ராணுவத்தின் உதவியுடன் அடுத்த ஒரே மாதத்தில் கண்ணி வெடிகளை அகற்றவும், அகதிகள் முகாம்களைப் பராமரிக்கவும் இலங்கை அரசு முன்வர வேண்டும். அதற்கு இந்திய அரசு வற்புறுத்தவும் வேண்டும்.
முகாம்களில் அடைந்து கிடப்பவர்கள் அவரவர் இருப்பிடங்களுக்குத் திரும்பாதவரை, நாளும் பொழுதும் செத்து மடியும் அகதிகள் எண்ணிக்கை அதிகரித்தவண்ணம்தான் இருக்கும். ராணுவம் முற்றிலுமாக அகன்று, பொது நிர்வாகம் செயல்பட்டால்தான் சகஜ வாழ்க்கை தமிழர்கள் வாழும் பகுதிகளில் திரும்பப் போகிறது. அதற்குப் பிறகுதான், ஈழத் தமிழர் பிரச்னைக்குத் தீர்வு என்ன என்பதையும், அரசியல் தீர்வு எப்படி அமைய வேண்டும் என்பதையும் யோசிக்க முடியும். இதுதான் யதார்த்த உண்மை.
நீங்கள் நிதி உதவியும், பொருள் உதவியும் தாருங்கள். நாங்களே பார்த்துக் கொள்கிறோம் என்கிற இலங்கை அரசின் உள்நோக்கத்தைப் புரிந்துகொண்டு, அவதிப்படும் அகதிகளுக்கு உதவ இந்திய அரசு முன்வந்தால் மட்டுமே, அவர்கள் வாழ்வில் நம்பிக்கை மலரப் போகிறது. இனியும் நாம் வாளாவிருந்தால் நியாயமல்ல!
நம்மை வழி நடத்துவது "காந்தி'தானே? மகாத்மா காந்திதானே?

நன்றி : தினமணி



லாரி வாடகை 15 சதவீதம் உயர்த்தப்பட்டது

டீசல் விலை லிட்டருக்கு இரண்டு ரூபாய் உயர்ந்துள்ளதால், லாரி வாடகையை 15 சதவீதம் உயர்த்த லாரி உரிமையாளர்கள் சங்கம் முடிவு செய்திருக்கிறது. திருப்பூர் பகுதியில் உள்ள லாரி உரிமையாளர் சங்க செயலாளர் சின்னசாமி வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், மத்திய அரசு டீசல் விலையில் லிட்டருக்கு இரண்டு ரூபாய்; பெட்ரோல் விலையில் நான்கு ரூபாய் உயர்த்தியுள்ளதால், லாரி உரிமையாளர்கள் பெரும் இழப்பை சந்திக்க வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டுள்ளது. ஏற்கனவே, டயர், டியூப் மற்றும் உதிரி பாகங்களின் விலை உயர்வால் பெரும் நஷ்டத்தை சந்தித்து வருகின்றனர். இந்நிலையில், உயர்த்தப்பட்ட டீசல் விலையால் மேலும் நஷ்டமடைய வேண்டிய கட்டாயநிலை ஏற்பட்டுள்ளது. லாரி வாடகையை உயர்த்தும் போது, அத்தியாவசிய பொருட்களின் விலையும் அதிகமாகிறது. லாரி உரிமையாளர்கள், வேறு வழியின்றி நடைமுறையில் உள்ள வாடகை கட்டணத்தில் இருந்து 15 சதவீதத்தை உயர்த்த முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. புதிய கட்டண உயர்வை உடனடியாக, நடைமுறைப்படுத்தவும், லாரி உரிமையாளர்கள் சங்க செயற்குழு கூட்டத்தில் தீர்மானிக்கப்பட்டது. இவ்வாறு, சின்னசாமி தெரிவித்துள்ளார்.
நன்றி : தினமலர்


திருப்பூர் பனியன் விற்பனை பாதிப்பு; உற்பத்தியும் 25 சதவீதம் குறைந்தது

கேரளா மற்றும் கர்நாடகா உள்ளிட்ட பல்வேறு மாநிலங்களில் பெய்து வரும் கனமழையால் பனியன் வியாபாரம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால், திருப்பூரில் உள்நாட்டு பனியன் உற்பத்தி 25 சதவீதம் குறைந்துள்ளது.
திருப்பூர் மற்றும் அதன் சுற்றுப்பகுதியில் உள்நாட்டு விற்பனைக்கான பனியன் மற்றும் பலவிதமான உள்ளாடைகள் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. இவை, டில்லி, மும்பை, குஜராத், ஆந்திரா, கர்நாடகா, கேரளா உள்ளிட்ட மாநிலங்களில் அதிகமாக விற்பனை செய்யப்படுகின்றன.
கோல்கட்டாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பனியன், சில மாநிலங்களில் மட்டுமே விற்பனை செய்யப்படுகின்றன. லூதியானா, டில்லி பகுதிகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பனியன், அப்பகுதியில் மட்டுமே அதிகமாக விற்பனை செய்யப்படுகின்றன.
திருப்பூர் பகுதியில் ஆண்டுக்கு 6,000 கோடி ரூபாய்க்கும் அதிகமாக, உள்நாட்டு விற்பனைக்கான பனியன் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. இவை, பல மாநிலங்களில் உள்ள சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. சில வாரங்களாக கேரளா, கர்நாடகா, மகாராஷ்டிரா உள்ளிட்ட மாநிலங்களில் கனமழை பெய்து வருகிறது. இதனால், பனியன் விற்பனை பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான சில்லறை விற்பனையாளர்கள், பிளாட்பாரங்கள் மற்றும் சந்தைகளில்தான் கடை அமைத்து விற்பனை செய்கின்றனர்.
மழை காரணமாக, சில்லறை வியாபாரிகள் கடைகள் அமைக்க முடியாமல் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர். இதன்காரணமாக, உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பனியன்கள் மற்றும் உள்ளாடைகளை விற்பனைக்கு அனுப்ப முடியாமல், லாரி கிடங்குகளிலும், உற்பத்தி நிறுவனங்களிலும் தேக்கமடைந்துள்ளன.
பனியன் உற்பத்தியாளர்கள் உற்பத்தியை குறைக்க வேண்டிய நிர்ப்பந்தம் ஏற்பட்டுள்ளது. நாளொன்றுக்கு இரண்டு கோடி ரூபாய் மதிப்புள்ள பனியன் உற்பத்தி செய்யப்படுவதால், மழை காரணமாக, நாளொன்றுக்கு 50 லட்சம் ரூபாய் மதிப்புள்ள உற்பத்தி குறைக்கப்பட்டுள்ளது.
உற்பத்தி குறைக்கப்பட்டுள்ளதால், தொழிலாளர்களுக்கு வேலையிழப்பும் ஏற்பட்டுள்ளது. ஆடி மாதம் துவங்குவதால், ஆந்திரா, கேரளா மாநிலங்களில் உள்ள மக்கள் புதிய ஆடைகளை வாங்கி அணிவதை தவிர்க்கின்றனர். இதன் எதிரொலியாகவும் பனியன் வியாபாரமும் பாதிக்கப்பட்டு வருகிறது.
நன்றி : தினமலர்